庚子夏日,长江、太湖流域等南方地区持续强降雨,长江干流以及洞庭湖、鄱阳湖、太湖流域及周边河网水位持续上涨,沿江区域汛情严峻。 

如何有效应对强暴雨汛情灾害,保障煤炭资源及时有效供应,对于国家能源集团一体化运营,以及国家能源集团煤炭经营分公司全链条资源供应的各个环节来说,无疑是又一场大考。 

率先发力 全力保障用户燃煤需求 

入汛以来,长江中下游地区出现持续强降雨天气。截至7月12日,据水利部门统计,有212条河流发生超警以上洪水,鄱阳湖、太湖防汛救灾形势十分严峻。 

面对汛情,驻地位于武汉的煤炭经营华中分公司首当其冲,针对部分码头积水、渗水等风险,一方面紧急排水,合理安排堆场,另一方面加快煤炭进厂速度,选定备用卸货码头,全力保证煤炭销售、配送、进厂安全可控。 

据悉,进入梅雨季节后,华中分公司先后为华中地区供应煤炭超732万吨,超计划12.5万吨,其中内部保供完成442.9万吨,为国华九江电厂6月份超月均合同量保供18万吨,为湖北公司7月份超月均合同量保供10万吨,有效保障了汛期重点地区以及内部电厂煤炭资源供应。 

其实早在6月初,华中分公司就开始早动员、早部署,提早谋划防汛准备工作,每日关注区域降雨、长江水位、三峡泄洪等实时情况,科学分析判断汛情信息,制定防洪防汛与资源保供预案。 

公司所属安徽办事处的客户经理更是在日常实地走访中进行详细的汛期工作调查,并在汛期来临时密集走访内部电厂,深入电厂煤炭堆场和电厂接卸码头掌握第一手信息,提前制定了相应的工作方案。 

华中区域如此,华东区域亦是如此。 

据煤炭经营华东分公司负责人介绍,随着梅雨季节的到来,浙江多流域水位明显上涨,浙江新安江水库自建成以来首开9孔全力泄洪,千岛湖湖水以7800立方米/秒的出库速度流向钱塘江沿线下游,新安江水库泄洪后的水流,将与兰江、分水江洪水及富春江潮水叠加,使得下游富春江、钱塘江水位高出警戒水位。 

“由于受洪水影响,钱塘江航道封闭,各类船舶航运暂停,多家客户卸货受到影响,用户从泄洪以后已无法通过内河航运将煤炭运输到厂,库存告急,可用天数不足10天。”浙江办事处负责人告诉记者。 

闻汛而动,闻令而战。华东分公司浙江办事处立即与客户商定后续应急计划,一方面与装船港口加强沟通联系,通过变更适装煤种提高装船效率,为客户减少等时1.5天;另外,紧急联系港口进行卸货,转汽运到厂,缓解了客户受洪水影响导致的用煤紧张。 

与此同时,同为华东公司所属的江苏办事处也在每日通报区域降水和汛情信息,密切关注长江江苏段各码头和电厂泊位靠泊能力变化情况,及时调整船舶配载吨位,为江苏地区供应煤炭超512万吨,超计划14万吨,确保了江苏内部电厂和外部重点客户煤炭资源供应。 

针对广西区内多条河流水位上涨的严峻形势,华南分公司广西办事处作为广西区域内最大煤源供应单位,在紧盯沿江沿河电厂场存日耗变化情况,确保重点用户燃煤安全的同时,全力克服困难,努力打通高栏港至百色地区内河物流通道,为当地企业复工复产和平稳度汛提供能源保障。 

精准调运 科学合理缩短转运周时 

精准的发力离不开一线员工的超前谋划与责任担当,更离不开调运战线数百名员工的24小时坚守和科学组织。  

记者了解到,黄骅港承担着国家能源集团70%以上的下水煤量,是北煤南运重要的中转基地。汛期以来,负责衔接销售一线与港口转运的黄骅办事处第一时间根据防洪防汛预案进行沙盘演练,同时与销售单位事前沟通,对装船水分进行预警,采取待泊移泊的方式缩短停时,加快煤炭周转。6月以来,黄骅办事处日均下水58万吨,装船化验报告平均出具时间仅为56小时。 

天津分公司作为衔接矿区与销售公司的重要港口单位,在防汛期间,以进车数量与煤种结构的匹配度保证装船效率,合理规划船型,灵活利用社会码头的机动性,全面提升装船效率,以实际行动让用户用上放心煤。 

秦皇岛分公司通过合理规划堆场、尽可能降低垛位高度,全力开展雨后排查等措施,在进入汛期以来,共接卸117万吨,超月任务12万吨,中转调运实际完成116万吨超月任务11万吨,为汛期保障煤炭供应和港口的高质量中转提供了有力保障。 

京唐港办事处保障到港车辆顺畅接卸的同时,合理制定接卸计划,科学规划作业流程,将船舶到港停时缩短至12.5小时。 

而作为进港与沿线分流的重要单位——肃宁办事处,则针对汛期以来高位运行下的车流,加强车流调整,提升黄万线分流能力,并以港口煤种需求为导向,合理调配港口到车车型及装船急需煤种,追补下水调运欠量310万吨,为装船提供充足资源保障。 

煤源保障 咬定质量不放松 

为全力保障销售一线煤炭资源充足、稳定、安全供应,煤炭经营分公司煤源组织战线全体员工在煤质资源部和调运协调部的组织协调下,坚决做好“粮草”的稳定保障和数质量管理工作,坚决不让用户吃“缺斤少两粮”“名不副实粮”,更不会让前线“困顿于无粮”。 

据介绍,入汛以来,西安分公司密切关注重点区域用煤需求,持续加强运力与资源的匹配工作,积极协调延安车务段请批车力度,向湖北地区共发运27列9.84万吨,较计划超出3.44万吨,超计划54%,有效缓解兄弟单位保供压力。 

同时,面对汛期煤矿生产波动大、汽运拉运限制多、煤炭产品水分升高等不利影响,西安分公司灵活调整电子交易数量和次数,动态监控地销四矿煤质情况,采用集中发运、连续调拨、现场专人调度等措施,多拉快跑,保障内部客户用煤安全、用量充足。 

而位于中心矿区的东胜办事处把全力做好神东大井煤炭资源与鄂尔多斯地区外购煤资源的煤车匹配作为重点工作,确保国家能源集团主力商品煤足量装车外运。 

持续开展预防高温煤和防汛工作专项安全自查,提前做好预警防范工作,深入一线及时掌握煤温变化、洗选加工、装车配煤等一手信息,与神东检测公司联合进行全面人工采样,不断提高煤质化验数据的准确度,持续强化数质量管理,不断提升标准化管理水平,有效维护国家能源集团品牌美誉度。 

作为主要外购煤外运基地的山西煤炭采购中心则紧盯煤源保运行,逐个走访供应商宣贯近期的采购政策、稳定发运信心,深挖管内煤源供应潜力,紧盯管内各供应商每日资源组织量,全力兑现每日计划,坚决保障汛期煤炭供应,7月13日发运48列,创成立以来单日装车最高纪录。 

而位于240公里外的神木清洁能源公司,一方面加大特殊品种开发,全面进行煤源普查,实地走访采购范围内煤矿50余家,采集煤样33个,初步划定符合煤质要求煤矿20余处,成功启动外购神优1煤种发运。另一方面在挖掘优质站台供应潜力的同时,协调供应商克服火工品管控困难,恢复综治项目生产供应,为确保汛期煤炭资源供应贡献应尽力量。

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