全球最大的石油公司埃克森美孚投资45亿美元，与中石化合资在福建省建立的工厂将是一座世界级规模的炼化工厂，炼油能力达到每天24万桶。同时，计划斥资在中国修建750个加油站。年内，埃克森美孚在中国的首个加油站也将开张。前不久，埃克森美孚与中国公司还签订了多项涉资数十亿美元的天然气输送协议。
　　此外，包括壳牌、雪佛龙、BP（英国石油公司）等跨国石油巨头也十分看好中国市场，开始将其战略重心向中国转移。雪佛龙最近在我国启动了一个大型天然气项目；BP是目前在我国油气领域投资最大的跨国公司，累计投资总额已达45亿美元，在华有多家加油站及天然气合资公司；壳牌在中国总投资也达到17亿美元。
　　美孚、壳牌、BP等跨国石油巨头不约而同抢滩中国，反映了它们的战略转变：随着西方国家的传统市场陷入停滞，他们开始将目光转向石油需求仍在增长的中国。有关数据显示，2015年之前，全球一半的化工产品需求来自于亚洲，其中我国占四分之一。
　　实际上，争夺我国成品油销售市场只是跨国公司目前打造市场链条的第一步，他们看中的不只是成品油零售，更重要的是成品油加工、批发。它们为抢占我国成品油加工、批发市场开放后的市场制高点，加大了在华"跑马圈地"的力度，其在华投资的策略也出现了新的特点。
　　首先，近年来，跨国公司纷纷提升我国业务在公司经营中的地位，将对华投资确定为亚洲发展战略的重点，并将中国业务融入其全球化发展格局中；为了便于将在华企业真正纳入全球产业分工体系，他们近年来在华投资项目越来越倾向于选择控股或独资方式，尤其是在我国已基本完全开放的下游化工领域。
　　其次，随着对华投资信心的不断增强，跨国公司在我国的投资由过去的小规模、短期性、局部的投资转变为当前更具主动性、战略性和长远性的全面大规模投资：既投资上中下游的最终产品，也投资相关的中间产品；既投资生产性项目，也投资销售、储运等配套项目，逐步形成产业链并趋于完善。
　　对于相对封闭、一直呈现垄断特征的国内成品油市场而言，跨国公司争先进入我国市场，仍具有很大积极意义。一方面，可以促进我国石油行业向国外学习，提高效率；另一方面，将有利于打破成品油加工、批发、零售市场的垄断格局，使市场竞争更加充分，对市场化油价的形成更加有益。
　　不过，任何事情都有一个度，当跨国公司抢滩国内市场超出了这个度的时候，就可能产生问题。在短时间内，它们对国内石油产业或市场冲击不会太大。但他们财大气粗，一方面可以依靠他们的成本优势打价格战；另一方面其现代化的企业管理能力，以及油品质量和服务水平都是本土石油产业无法比拟的竞争优势。
　　更为重要的是，跨国公司进入我国市场后，凭借几十年甚至上百年以上垄断全球石油产业的经验和能力，将在较短时间内，获得我国巨大的竞争优势和利益空间，进而逐渐掌握我国成品油的加工、批发以及销售环节。在跨国公司迅速膨胀中，我国成品油市场的部分话语权将落入他们之手。
　　因此，跨国石油巨头抢滩我国是福是祸，相信业界或市场会作出判断。就我国的国情而言，跨国公司进入中国，既可以推动国内市场的竞争，但也蛰伏着潜在的风险。当跨国公司的直接投资渗透程度很高，并购国内企业达到一定数量后，将会扩大在我国的市场份额，这样，就有可能形成新的垄断风险。
　　当然，我们也不能因噎废食，对于跨国公司抢滩我国市场行为，我国政府相关部门应完善法律体系，用法律规范跨国公司的投资。同时，鼓励国内民间资本平等地同跨国公司竞争、参与并购，建立跨国公司投资我国成品油产业的危害预警机制，这一系列问题如果得以创造性地解决，那么，我们有理由对控制跨国公司的投资行为充满信心。