截至2022年底,国家能源集团铁路装备公司整合融合三周年,自备车发运量超过10亿吨,为能源保供作出积极贡献。据统计,在国家能源集团2408公里铁路沿线,目前共有53002辆自备货车,源源不断地将能源运送到全国各地。
三年中,国家能源集团铁路装备公司始终坚持“集约、高效、低碳、绿色”运输之路,在货车智能运维“状态修”全面启动后,“状态修”运维管理模式填补了国内铁路货车检修行业技术空白,推动铁路货车检修由“计划修”向“状态修”过渡,实现由“周期检修”向“精准施修”模式转变,形成通过判定铁路货车健康状态智能决策修程的检修新模式,在节约铁路货车检修时间成本与经济成本的同时,极大地提升铁路运输效率。
与此同时,公司“西北地区—京津冀多功能车智慧公铁水联运项目”顺利通过交通运输部、国家发改委联合验收,正式获批“国家多式联运示范工程”称号。此项目向社会提供了多式联运物流服务,利用大数据实现对车辆运行状态实时监控,及时接卸返空,合理分配运输资源,降低车辆停滞率。与合作单位建立信息共享、互通互联机制,确保调运量、检修计划、运力需求的动态平衡。以高质量指标探索适应疫情防控常态化的新安全管理模式,对各铁路车辆段的检修业务流程定期巡检,确保铁路调运运力充足、运行安全顺畅。
此外,公司进一步深入市场化改革,探索通过公铁联运、铁水联运等多式联运,物贸融合、扩大市场,提升主业核心竞争力,奋力开创改革转型发展的新局面。

 


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