国家能源集团舟山电厂十万吨码头投运
5月8日，国家能源集团浙江公司舟山电厂十万吨码头项目投入运行。图为舟山电厂三期码头首艘煤船靠港接卸本次投运的码头项目是舟山电厂三期2×660兆瓦扩建工程的配套码头，是舟山市“十四五”港口建设重点项目。项目建有一个10万吨级散货泊位及相关设施，年设计接卸能力680万吨，能够满足1至10万吨级散货船舶的停靠需求。该码头在环保与智能化方面进行了全面升级，配备卸船机智能辅助卸煤系统、智慧岸电、智能靠泊系统
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国家能源集团“沙戈荒”新能源基地二期光伏项目送出线路基础浇筑完成
5月6日，国家能源集团龙源电力宁夏腾格里沙漠新能源基地二期北区100万千瓦光伏项目330千伏送出线路103基基础浇筑全部完成，转入组塔架线施工阶段。图为宁夏腾格里沙漠新能源基地二期北区进行送出线路基础浇筑作业宁夏腾格里沙漠新能源基地项目位于宁夏中卫市沙坡头区腾格里沙漠东南部，是国家千万千瓦级“沙戈荒”基地中首个备案、开工、投产的基地项目，也是国家第一条以开发沙漠光伏大基地、输送新能源为主的特高压输
海上光伏惊现大单？！神秘HJT公司拿下中广核5亿项目
政策推动、企业扎堆，这背后都是因为海上光伏具有更明显的优势和十分广阔的发展前景。近日，国晟科技发布关于重大项目中标公告。据公告显示，国晟科技二级控股子公司安徽国晟新能源科技有限公司（以下简称“安徽国晟新能源”）于2024年4月参加中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司“中广核烟台招远400MW海上光伏项目（HG30
疯狂储能系列（一）：市场滋生残酷内卷、储能演绎丛林法则
全年新增装机60GW是储能企业疯狂扩张的底色，而内卷也越来越变态……本文共计3089字，预计阅读需要6分钟自从2020年之后，我国的储能市场有多疯狂？市场层面引用国家能源局一组数据足以说明。截至2023年底，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时，平均储能时长2.1小时。2023年新增装机规模约
项目急刹车，户用光伏为何成了烫手山芋？
央企做出调整动作，行业将掀起怎样风波？4月25日晚，电投能源发布了一份非同寻常的公告。这份公告名为《关于公司子公司终止户用光伏项目的公告》，指出为保障项目的经济效益和价值最大化，决定终止两个户用光伏项目。这两个项目包括通辽市通电新能源公司在国家电投花吐古拉镇的综合智慧能源项目，以及山东那仁太新能源有限公司的山东100MW户用光伏项目。其中，国家电投花吐古拉镇综合智慧能源项目曾被评为2022年综合智
国家能源集团成功试运国内首套重载列车安全预警系统
5月8日，在我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路肃宁北至李天木区间，国家能源集团试运国内首套重载列车外部环境安全预警系统，实现列车运行前方环境视频与实时位置、报警信息与视频准确关联，司机提前发现处置险情，解决了2万吨及以上重载列车制动距离长、司乘人员瞭望距离不足、非正常因素采用紧急制动措施风险大等行业痛点难题。图为搭载外部环境安全感知预警系统的列车待发此次试验，朔黄铁路集合超视距、北斗、远程传感、人
国家能源集团新朔铁路：铁龙奔腾春意盛
春日里的鄂尔多斯高原，星星点点的绿色点缀着远处的群峰，到处是一派生机盎然的景象。山脚下，万吨“煤龙”奔腾不息，一趟趟重载列车拖着长长的“尾巴”驶过，不时留下短暂的寂静，又很快被下一趟列车轰鸣声打破。在国家能源集团新朔铁路631公里的铁路线上，每天来回穿梭着一百多列重载列车，这些“万吨巨龙”的掌舵者——机车乘务员正全力以赴驰骋在保供运输的主战线上，用责任、担当诠释着“火车头”精神。“进站信号。”“绿
国家能源集团新朔铁路：“从0到1”的突破
“872571次，12点51分通过。”国家能源集团新朔铁路大准公司丹洲营站运转室内，值班员侯思昊对着话筒，清晰而坚定地报出列车通过时间。“872571次，12点51分通过。”很快，天成站传来复诵的声音，确认列车已经安全通过。“872571次，樊家站1道通过，设置自触。”随着指令下达，丹洲营站信号员韩锋迅速行动起来，手指在控制台上飞快地操作着。此时，一列满载货物的列车缓缓驶过丹洲营车站，车轮与铁轨的