备战TWh时代,电池企业都在大规模扩产。


宁德时代2025年产能规划达670GWh,比亚迪2025年产能规划超600GWh,中创新航2025年产能规划500GWh,蜂巢能源2025年产能规划600GWh,亿纬锂能2023年将建成200GWh产能,国轩高科2025年产能规划300GWh。为了应对急速扩张的市场需求,锂电池企业纷纷“跑马圈地”,投入巨额资金在锂电池生产项目之中。

据不完全统计,2021年各个锂电池企业投资扩产项目多达82个,投资金额累计超6700亿元,新增装机规模超1240GWh。

具体来看,在锂电池领域82个项目中,68个项目公布了投资金额,投资总额约6783亿元,建设规模所达到年产能(以公布了年产能数字的项目计)超过1240GWh。这并不包括13个未公布投资额的项目,在未公布投资额项目中,有超过200GWh的储能电池的产能,预计这些项目投资完成年限多数在一两年之内。

据业内预测,2025年全球锂电池需求将超过1500GWh,锂电长期需求明确。各大企业纷纷扩产,也是奔着未来市场而去,以产能提高市场竞争力。

2e56881e91e3802dcd9f9aa71b9bc43a.png

动力电池疯狂扩产的背后,一方面是前景向好,另一方面也充满了隐忧。

动力电池产能必然追随终端需求--新能源汽车的喷发,各个企业纷纷扩产,均隐露出对这个市场的看好。大家齐头并进,往往会忽略产能过剩对于产业链上下游带来的影响。当动力电池产能出现大批过剩,必然会有企业无法承担其后果,或导致业内重新洗牌。

而我国目前动力电池低端产能仍存在过剩的问题在,整体结构优化有待改进。在行业还未优化之前,企业持续扩产或并不利于行业整体竞争力。


点赞(0)

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论
立即
投稿
发表
评论
返回
顶部