岁末年初，在这朔风凛冽、滴水成冰的季节里，国家能源集团雁宝能源的职工们夜以继日，不惧寒冷，用自己的执着与坚守，描绘出民生保供的生动画卷，为人民群众温暖过冬鼎立护航。
挺身而出的“硬汉”
2021年12月24日夜，扎尼河露天煤矿主排水管路出现漏点，大量疏干水喷涌而出，此时室外气温在零下30摄氏度，疏干排水系统如果抢修不及时，全系统将被冻结，造成整个疏干排水的瘫痪。为了不影响煤炭保供，机运队的王宇飞和同事们火速赶到现场。
图为王宇飞与同事们在严寒天气里清理管路积冰
“宋万忠，帮我拿着工具。”
“宇飞，你这是……”话还没说完，王宇飞就第一个跳入齐腰深冰冷的污水，来不及多想，随行的员工也纷纷跳入冰冷的污水中抢修。
“我先清淤、堵漏、填物。”
“万忠，一会清理污泥堵漏后赶紧紧固螺栓、焊铁件……”
在零下30℃的极寒天气，王宇飞衣裤浸湿了，浑身冻僵了，身体多处被冰块划伤，可他一直咬牙坚持下来，眉毛和睫毛布满霜来不及擦拭，直至抢修工作完成，才从水中爬上来。而此时，大家才发现他的身体和衣服冻在一起，衣服都脱不下来。
而没过多久，刚换完衣裤的王宇飞又拴好安全绳，躺在在边坡作业的管沟中，开始了新一轮的电焊工作。
坚守铁路线的“雪人”
2022年1月1日，突降大雪，室外温度降到零下30几度，为确保铁路运输畅通，夜间23点，雁宝能源运销公司运输段40余名“党员风雪突击队”队员迅速集合到位，开启了一场“风雪攻坚战”。
“一人警戒注意临线车辆，一人用风力灭火机吹雪，一人用专用铁抢板清理尖轨和钢轨缝隙间雪块。大伙都注意安全。”运输段班长马强背着几十斤重的风力灭火机在职工中部署到。
“马班，我这脸被雪刮得真疼啊。”第一次参加清雪的小李说道。
“你吹着吹着就习惯了，到时候你还会体验到，手指冻得像猫咬一样，是什么感觉。”马强笑着说。
图为职工顶风冒雪清理铁路沿线积雪
由于雁西站的铁路线路地势高且空旷，铁路线路站场部分地段积雪更是达到30多厘米深，飕飕的冷风吹在脸上像刀割一样，但为了生产保供，40余名突击队员们却没有一人退缩。
“马班，你这后背都结冰了，棉服都冻硬了。”
“没事，风力灭火机压在身上，后背出了汗，再遇到这么大的风雪，这是常有的事。咱们大家都加把力气，铁路线就是民生保供的‘生命线’，我们一定要确保铁路运输安全。”
经过3个小时奋战，在铁路沿线积雪清理完毕，俯瞰之下的站场，一条条曲折蜿蜒的铁路通向远方，一列列满载“乌金”的火车正轰隆作响......
连夜奋战的“逆行者”
“356号电铲出现故障，需要紧急处理。”
“好的，我这就带人过去......”
“哥几个，刚来电话有紧急任务了，咱们得赶紧过去。外面天气冷，夜间抢修难度大，大家注意防寒保暖。”
“知道了，马上准备。”
1月4日凌晨12点，室外天气泼水成冰，气温达到零下30多度，设备维修中心铲修车间电器维修班班长刘鹏飞接到紧急抢修指令，毫不犹豫，立即带领2名技术骨干来到356号电铲产坑。
此时，356号电铲提升系统已不能动作，经快速排查，判定为提升系统功率单元故障。为尽早恢复生产，刘鹏飞、耿世龙、王昕凭借默契配合立即展开行动。冬季夜间雾气大，能见度低，加之低温环境下电气元件、线路冻得“僵硬”，很难对准装卸，给维修工作带来极大难度。长时间的室外作业，维修师傅们手冻僵了，就放怀里暖暖，脚冻得没知觉了，就使劲跺跺脚。他们轮番上阵，从凌晨12点奋战到早晨8点，完成提升系统功率单元的拆卸工作。
刘鹏飞说：“连续长时间室外作业，大家的脸冻得发紫，手脚都被冻僵了，虽然很不容易，但想到设备马上就能投入到保供生产中，心中觉得所有付出都是值得的。”
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