储能 - 能源杂志

1987年，林德成为首家进驻中国大陆的国际气体公司，历经30多年“在中国”战略，林德如何定义中国市场?接下来的发展重点何在?

储能 2019年12月04日 0 点赞 0 评论

固体电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，也有望克服当前困扰整个锂电池行业的锂枝晶问题。同时，固态电解质的绝缘性使得其可以把电池正极与负极阻隔，从而做到有效避免正负极接触发生短路的隐患。

储能 2019年12月03日 0 点赞 0 评论

纯电动和氢燃料乘用车可能成为新能源汽车的主流。

储能 2019年12月02日 0 点赞 0 评论

在此次进博会上，不少车企强调了大幅度降低碳排放的“时间表”。

储能 2019年11月22日 0 点赞 0 评论

丰田搭载最新固态电池技术的电动汽车将于2020年东京奥运会亮相，2025年左右可大规模批量生产。

储能 2019年11月21日 0 点赞 0 评论

11月19日，“开放资本·共享合作——国家电网有限公司引入社会资本专场推介会”在京举行。国家电网有限公司集中推介了12个重点混改项目。

储能 2019年11月19日 0 点赞 0 评论

“2019年，整个电动汽车和动力电池产业链都面临极大的压力和挑战。”

储能 2019年11月18日 0 点赞 0 评论

数据显示，7月，新能源汽车产销首次出现同比负增长；1～9月，新能源汽车产销分别完成88.8万辆和87.2万辆，比上年同期分别增长20.9％和20.8％，增速明显放缓。

储能 2019年11月12日 0 点赞 0 评论

“公司旗下新能源汽车销量下滑原因是，受新能源补贴大幅退坡影响较大”，国内多家上市车企披露的三季报中这句话被频繁提及。

储能 2019年11月08日 0 点赞 0 评论

中法两国元首共同见证：中国石化与法液空签署合作备忘录，共同推动氢能产业高质量发展。

储能 2019年11月07日 0 点赞 0 评论