奋战蓝海五年,船身已锈迹斑驳,等待除锈喷漆。

海油工程师与厂家技术人员共同调修主机。

借助小型载人吊车,作业人员在“海洋石油230”侧推防护栅栏实施切割作业。

“海洋石油230”船体外,两名打砂工专心作业,栈桥上搬运物资的施工人员络绎不绝。

一名全副武装的打砂工站在船底,奋力喷砂除锈。

“海洋石油230”船体即将焕然一新,随即奔赴大海,继续劈波斩浪。

5月5日,随着天津新港船厂2号船坞的水位逐渐升高,“海洋石油230”环保工作船缓慢浮起,经过19天的厂修之后即将重披战甲再出征,继续撑起保护碧海蓝天的绿色护盾。

从3月22日起,中国海油环保船舰队麾下的“海洋石油258”“海洋石油257”“海洋石油230”三兄弟先后进驻东莞中联船厂和新港船厂实施厂修和五年特检。

为了降本提质增效,原定25天的厂修被压缩至23天,参战各方纷纷拿出速度与激情。4台进口主机厂家工程师不远千里前来助阵,与中国海油的工程师共同完成主机的调试维修工作。船员们也分头开展冷却器疏通、膨胀水柜清洁等近20个自检自修项目。

4月24日19点,“海洋石油230”轮机长夏占武又躺在狭窄的舱室里聚精会神地“主刀”一场精密的手术——驾驶台后加控操纵手柄模块更换。这个模块之前由一家德国公司提供服务,厂家工程师的服务费高昂。为了降本提质增效迎战低油价,夏占武主动挑起大梁,亲自给这个打了五年交道的“老伙计”焕新升级。22:30,通过反复调试参数,新模块通讯地址终于完成更改。

“海洋石油258”和“海洋石油257”已于4月15日和4月26日完修交付,回到了各自守护的海域,“海洋石油230”也返航在即。

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