6月28日,跨越河北、山东两省的国家能源集团黄大铁路河北段控制性工程——漳卫新河特大桥整体铺架完成。

黄大铁路控制性工程漳卫新河特大桥铺架完成-《国资报告》杂志
图为漳卫新河特大桥铺架施工现场

漳卫新河特大桥全长11.2公里,共有桥墩333个,桥台2个,钢桁梁2孔,连续梁3个,65米现浇简支梁9孔,是连接黄大铁路山东和河北段的重要节点工程,关系着河北段铺架施工整体进度。

今年3月份工程全面复工复产以来,国家能源集团朔黄铁路公司认真贯彻落实集团决策部署,在加强疫情防控的同时,科学决策,精心组织,全力推进黄大铁路工程建设。为加强施工管理,该公司成立了由主要领导担任组长的河北段工程建设前线指挥部,抽调精兵强将组建工程技术、安全质量和进度管控三个保障小组,紧盯施工现场,加快施工进度反馈及问题处置,按月下达施工组织计划,并根据实际进度进行科学调整,确保参建单位任务明晰、步调统一。进入汛期后,该公司积极应对高温作业、洪涝灾害、疫情防控,以及工期压力等多重考验,坚持“以铺架施工为主线”,采取三班作业、T梁运输采取三列作业、运输线路采取大捣跟进等措施,加快T梁生产及铺架施工,日均铺架进度5孔以上。其中,6月20日完成9孔T梁铺架施工,创造了工程建设以来的铺架最高记录。

黄大铁路控制性工程漳卫新河特大桥铺架完成-《国资报告》杂志
图为架桥机正在进行桥梁铺架

目前,漳卫新河特大桥跨泊埕河钢桁梁、车泊路钢桁梁、辛霞线连续梁、跨正港公路连续梁等线下工程建设均提前完工,为推进铺架施工赢得了宝贵时间,为年末实现黄大铁路全线铺通的目标奠定了基础。

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