在横贯冀鲁、绵延百里的黄大线建设现场,飘扬的党旗,嘹亮的号召,如春风润物,给建设者们无坚不摧的精神指引。面对工期紧、任务重等困难,国家能源集团朔黄铁路公司党委深入践行“社会主义是干出来的”伟大号召,大力开展岗位建功活动,动员广大党员在线路建设中实干有为、争做表率,为实现年内黄大线全线铺通甘做基石。

国家能源集团朔黄铁路:党建助力黄大铁路建设-《国资报告》杂志

心若至,准拟佳期不误。继5月18日线路铺架进入河北段后,6月28日,黄大铁路河北段控制性工程漳卫新河特大桥完成铺架施工,又一个关系全局的节点性工程顺利竣工。建设者们夜以继日的努力,推动着黄大线建设高歌猛进,早日通车在望。 

践初心,壮士岂惧创业难

弄潮儿向涛头立,手把红旗旗不湿。当年,朔黄人逢山开路、遇水架桥,在太行山脉中开辟出利国利民的西煤东运大通道。如今,面对清洁发展的使命,朔黄人再一次把战天斗地的创业豪情挥洒在黄大线建设现场。

2020年1月19日,对朔黄铁路公司来说,这是一个值得铭记的日子。就在这一天,国务院批准同意新建黄骅南至大家洼铁路(黄大铁路)项目(沧州段)工程建设用地。20年的谋划,两代人的期冀,无数人为之牵挂的黄大铁路终于进入最后的攻坚期。

在兴奋之余,朔黄人也深感肩头的千钧重担。为贯彻落实国务院《推进运输结构调整三年行动计划》,为环渤海地区能源运输工转铁创造条件,集团党组要求朔黄铁路公司深刻认识黄大铁路建设的重要意义,加强领导,精心组织,加快建设,确保于2020年年内实现黄大线全线铺通。  

朔黄铁路公司副总工程师黄立军,黄大公司党委书记、董事长徐新利,中铁十二局黄大铁路项目部总工程师陈济洲,他们都是有着30多年施工经验的老铁路人,也是有着30多年党龄的共产党员,也都曾参与过朔黄线建设,但谈起黄大铁路建设,他们都是不约而同地讲道,“从来没有经历过如此紧张的工期”。  

黄大铁路河北段全长45.93公里,铺设如此距离的电气化铁路,常规需要三年时间。河北段沿线不仅人口稠密,而且密布河流、公路和铁路线,跨线施工繁琐复杂,一个环节出现问题就可能影响全线建设。 

面对艰巨的任务,朔黄铁路公司党委认为,要坚决推动党建工作与项目建设深度融合,通过大力开展“社会主义是干出来的”岗位建功行动,切实发挥基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用,把黄大铁路建设作为检验“不忘初心、牢记使命”主题教育开展成效的试金石。 

以确保2020年底全线铺通为目标,朔黄铁路公司党委抓住复工复产、控制性工程进度以及拆迁等三个关键,全面落实“组织引领、迅速复工、突破难点、紧盯重点、考核激励”五项举措,全力推进黄大铁路控制性工程“一站、两桥、四梁、一铺架”建设。  

党徽一戴,责任重大;身份一亮,做出榜样。作为黄大线建设、运营单位,黄大铁路公司积极贯彻集团党组及朔黄公司党委有关精神,通过开展以“不忘初心亮身份、牢记使命保铺通”为主题的“三亮三比”活动,鼓励全体党员在线路建设中亮身份、亮职责、亮承诺,在实践工作中比作风、比奉献、比业绩。 

与此同时,公司还组织在参建单位中开展了“先锋杯”之“建功在黄大”劳动竞赛活动。今年4月起,以黄大铁路河北段2020年年底铺通为目标,结合工程进展实际情况,组织各参建单位比进度、比管理、比安全、比质量,每季度评比优胜单位,让百里黄大线成为7家参建单位近2000建设大军建功立业、创先争优的沃土。 

重实干,攻坚克难敢为锋 

使命令人团结,精神催人前行。“雷厉风行的执行力、务实肯干的态度、担当奉献的品质,这是朔黄人为人做事的准则,‘实干奉献’可不是光喊一喊的口号,那都是一件一件事情干出来的。特别是在黄大铁路建设上,朔黄人就是在用实干和奉献攻坚克难、一路前行。”朔黄铁路公司党委书记、董事长如此讲道。 

最近这段时间,位于山东省东营市的黄大铁路公司机关楼寂静了很多,原本朝夕相处的同事们也难得见上一面。河北段建设全面开启后,黄大公司党委班子带头深入现场,广大党员踊跃驻扎一线,在黄骅南设立工程建设前线指挥部,下设工程技术、安全质量、拆迁协调三个保障小组,及时调整施工组织方案及工期计划,做好施工安全、质量和进度总体控制,协调解决重难点拆迁问题,确保各项工期计划顺利兑现。 

5月25日是端午佳节,黄大线建设现场仍是一幅热火朝天的景象。作为工程建设前线指挥部负责人,黄大铁路公司党委副书记、总经理肖致明放弃过节休息的机会,带着各专业值班人员盯在现场。今年26岁的尹明昊也是留守岗位的一员。2017年10月,刚从铁路专业毕业的尹明昊,来到黄大铁路担任线路工,他的女友也随他来到东营。 

2019年年底,尹明昊被抽调到前线指挥部负责征迁工作。半年来,尹明昊人在沧州,虽然和女友相隔不过两个小时的车程,但两人仅在“五一”假期有过一次短暂的相聚。与女友身处两地的他,将满腔热枕全部投入了工作中。半年来,不仅完成了贾象车站等重大拆迁任务,还光荣地向党组织递交了入党申请书。他曾与女友约定,等到征迁工作结束了就结婚,但考虑到工期紧张,他只好对未婚妻说:“亲爱的,等黄大铁路全线铺通,一定让你成为最美的新娘。” 

相比河北段热火朝天的景象,黄大铁路东营站信号设备联调联试现场显得格外寂静。最近一段时间,黄大铁路工程部副经理、联调联试小组组长那书金每天都要带着小组成员们在这里调试设备。信号楼刚刚建成,还未接通水电,虽然有一部发电机,但因功率过低带不起空调,只能保证设备用电。炎炎夏日,信号楼里就像一座大蒸笼,呆上不久汗水就会湿透工装。但对那书金和他的组员来说,在信号楼内调试联锁设备并不是最辛苦的工作。 

在信号楼两侧三公里的区间内,72架信号机近百台电路设备正在调试,小组成员要轮流到现场作业。他们每天冒着35摄氏度以上的高温,在无遮无挡的田野上工作,豆大的汗珠滴在眼睛里火辣辣的,这时候最大的奢望就是能痛快的洗把脸,但是信号楼里还没接通自来水,周围也没有河流水井,有限的瓶装水只够保证饮用。在这个条件艰苦、工作忙碌,甚至上厕所都成难题的偏僻站点,哪怕是这里唯一的女性、94年出生的周宇单也都没有有一句怨言,默默坚持。 

“要以时不我待的紧迫感和只争朝夕的精气神,坚决完成年底全线铺通的目标任务,助力朔黄铁路公司世界一流运输企业建设和国家能源集团一体化运营体系发展。”集团党组嘱咐的重任,朔黄公司党委的号召,铭刻在黄大线全体建设者的心中,鼓舞着他们夙兴夜寐、不辞奔波。 

看着黄大铁路重要节点工程逐一完工,黄大铁路公司工程技术部员工关晓天很是欣慰。2019年年底,他跟随公司分管领导对河北线全线进行勘测,通过对施工难点、重点进行全方位梳理,夜以继日绘制出河北段线路结构物示意图,并在图标上详细注明各工点施工量、剩余量、线下工程完成时间、铺架时间以及拆迁影响。如今的进度,完全按照这份浸透着他们心血的图纸在有序推进。 

苦心人,天不负;有志者,事竟成。忙碌建设中,2020年已经过半,黄大铁路建设现场捷报频传、凯歌高奏,建设者们以艰苦的努力和坚实的业绩。有建设者们席天幕地的坚强意志,有咬定青山的卓绝精神,黄大铁路早日建成通车指日可待!


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