晴阴之间，来自吉林白山的一位年轻焊工，坐在海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程）青岛场地外面的马路边上。 陵水17-2项目是中国海油的重大项目，为了抢抓工期，密密麻麻的吊机围满了船体。 这条路叫连江路，每到正午时分，路的一侧就会升腾起炊烟，向西蜿蜒一公里，充满了烟火气，寒暑不易。 摊位上的食品琳琅满目，这位焊工就近买了6张馅饼，狼吞虎咽起来。 他的头发一绺一绺贴在额头，护目镜雾雾的，脖子的褶皱里一漾一漾的全是汗水。因为吃得太急，他那此前干了湿、湿了干的工服，随着臂弯的强力抖动发出咔咔的声音。 尽管在闷热的三伏天里，现场作业人员还是用布将脖子和脸的侧面包裹上，避免晒伤。 “你是哪个项目的？”记者问。 “陵水17-2。”他灌了一大口饮料后，呛着嗓子说。 3万多吨的陵水17-2船体建造作业量，每天都会有大量的物料需要吊装。 正在建设中的陵水17-2气田开发工程项目，是中国海油深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，大力提升国内油气勘探开发力度，保障国家能源安全的重点项目，项目包括一套世界首例深水万吨级储油半潜式生产平台、一套1500米水深的水下生产系统等。 甲方项目组和海油工程的安全监督每天都会在作业现场穿梭，不定期联合检查、排除隐患。 平台由干重近20000吨的上部组块和约33000吨的船体组成；最大排水量10.5万吨，相当于三艘中型航母；总体轮廓投影面积相当于两个足球场大小；工程焊缝总长度60万米，超过北京到张家口的距离；使用电缆长度超800公里，可以环绕海南岛一周…… 由于船体高度近60米，超出了履带吊车的扒杆长度，为了满足作业需求，吊机班组人员加班加点给吊机增加副杆，提升扒杆长度。 为高效推进陵水17-2气田早日投产，从5月起，在海油工程青岛场地建造的陵水17-2半潜式生产平台船体项目，便全面进入夏季生产建造高峰期。有段时间，一些预制车间干的全是陵水17-2项目。 高温酷暑，冰块刚送到现场，一位作业人员迫不及待抱起冰块解暑。 这个夏天，为了给施工人员解暑，青岛场地开辟了14个饮水点，并开启送冰服务。陵水17-2气田开发工程项目组则把解暑饮料成箱地搬到施工现场。 “我们用各种方式给现场的员工们解暑。”项目组副总经理刘孔忠说。 船体内部闷热，为给作业人员解暑，项目组为一线作业人员送去了冰棍、水等。 比炎热更令人头疼的是下雨。今年，青岛格外云密雨集，“我来青岛16年，没哪年比今年雨水多。以前一个月有25天可用，今年7月只有16个晴天。下雨导致有些吊装作业不能干，组块下层能干上层不能干……”海油工程青岛公司一位项目负责人说。 船体内部很多作业都属于受限空间作业且照明条件有限，为了人员作业安全，项目组要求现场配备足够的人员配合作业。 为了将损失的建造时间抢回来，陵水17-2气田开发工程项目组进一步加强协调配合，形成多方联动，为项目建设提供服务保障；抢抓一切有利天气窗口推动赶工，协调舾装、结构、防腐等人员穿插开展各项工作。 没有一丝丝防备，小阵雨又如漫天柳絮悄然飘落。青岛的雨不降温只加湿，像蒸桑拿。 船体内部密密麻麻，77个舱室一个挨着一个，在里面转一圈就像进了迷宫，穿梭舱室间需要钻狭小的人孔。 这位焊工和14位工友住在一栋房子里。每天晚上，客厅里都会横七竖八地挂满第二天就要穿却怎么也晾不干的衣服。 和他同屋的，一个来自黑龙江，剩下的全是山东汉子，他们都是新冠肺炎疫情防控期间，被陵水17-2气田开发工程项目组和海油工程青岛公司派大巴车接回来的。 “一直干到现在，有的人家里的房子被水淹了也没回去……让啥时干就啥时干，让干啥就干啥……队长和我们说了，这是保障国家能源安全的一个重大项目，谁都不愿退缩。”
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