经上海市科学技术奖评审委员会评审、市科学技术奖励委员会审定、上海市人民政府批准,上海市科学技术委员会于上周正式公布“2020年度上海市科学技术奖励”获奖名单。上海电气集团共有9个项目上榜,其中3个技术发明奖,6个科技进步奖。

上海市技术发明奖一等奖

机电产品的非平稳噪声快速计算、精准测量及其降噪技术

上海海立电器有限公司*

多兆瓦级电池储能高效变换器和风光储集成关键技术与应用

上海电气分布式能源科技有限公司

上海市技术发明奖二等奖

基于智慧化建管的农村污水处理系统增效关键技术研究及应用

上海东浩兰生智慧科技有限公司

上海市科技进步奖一等奖

汽车气动-声学整车风洞研制及应用

上海鼓风机厂有限公司

上海市科技进步奖二等奖

全球首台——200MW高温气冷核反应堆压力容器自主化研制

上海电气核电设备有限公司

非能动核电装备大型容器组件的热制造关键技术及应用

上海电气上重铸锻有限公司,上海电气核电设备有限公司

超硬纳米复合涂层材料和关键技术及其在工具上的产业化应用

上海工具厂有限公司

上海市科技进步奖三等奖

我国首台欧洲先进压水堆(EPR)堆内构件研制

上海第一机床厂有限公司

超大型拼接式船用曲轴关键制造技术及工程应用

上海电气上重铸锻有限公司,上海船用曲轴有限公司*

近年来,上海电气集团转型力度不断加大,努力朝着高新技术领域拓展迈进。透过这些获奖项目,上海电气集团的魄力和决心可见一斑:

解决技术难题·提升经济效益

由上海海立电器有限公司*等共同参与的“机电产品的非平稳噪声快速计算、精准测量及其降噪技术”此次荣获技术发明奖一等奖。

上海电气9项成果荣膺上海市科学技术奖励

非平稳噪声始终都是影响汽车、家电产品声品质的主要原因,同时也是机电设备出现异响的“罪魁祸首”。然而,非平稳噪声长期以来都面临着“算不了”“测不准”和“治不好”这三大技术难题,成为自主品牌拓展高端市场的一大瓶颈,且机电产品的仿真开发此前相对依赖国外辅助软件,存在诸多不确定的风险因素。

项目组经多年产学研联合攻关,成功突破了非平稳噪声治理等一系列核心技术,首创了周期性非平稳噪声的声源可视化辨识技术,发明了适用于非平稳噪声源的测试系统,突破了强干扰环境下噪声源辨识的技术瓶颈,实现了机电产品非平稳噪声源的精准辨识。

项目成果目前已应用于上海海立电器有限公司*的ATH系列压缩机*,噪声比外国某知名同类产品降低3分贝,销量年增47%,市场占有率从0增至22.2%,极大地提振了国产品牌的产品质量和社会信誉度。中国机械工业科技成果评估中心组织的成果评价认为,“该项成果创新性显著,总体技术达到了国际先进水平,其中循环平稳声场可视化技术达到国际领先水平。”

上海电气9项成果荣膺上海市科学技术奖励

规模化储能需求·提高资源利用率

过往几年,国内风能、光伏等绿色能源产业飞速发展,但与此同时,风光功率的波动性和随机性也给电力生产和实时消费平衡带来了极大的挑战。作为应对风光电源高比例并网的重要手段之一,储能系统如何做到“按需分配”,最大程度提高电力使用率的同时,兼顾电池安全、降低储能成本,就成了诸多行业研究者亟待解决的问题。

在今年,同样获得技术发明奖一等奖、由上海电气分布式能源科技有限公司参与研究的“多兆瓦级电池储能高效变换器和风光储集成关键技术与应用”有效地解决了这些问题。项目旨在开发一种并离网型光储逆变控制系统,其中的“黑启动”发明还获得了中国国际发明创新展览会金奖。

这套“黑科技”适用于中小型并网供电系统,可用于小型楼宇、别墅、海岛等相对独立的位置或地区,通过充分利用可再生能源,光伏组件和储能电池的配合运行节约电能开支。在电网停电时可独立运行,在一定时间段内为用户提供电能。值得一提的是,此项目中的高压直挂储能系统架构,突破单机容量百千瓦级的限制,实现兆瓦级应用,效率提升6%,电池利用率提升10%。在过程中,项目团队牵头完成并发布了含新型储能架构的国际标准,国家标准2项,授权55个发明专利,出版专著3本。

显大国重器担当·提中国制造实力

中国年产汽车超2000万辆,却没有一个“整车风洞”,设计好的汽车只能送去国外试验。一辆汽车从概念车到完成整车设计,前后至少要“吹”上数百个小时,而老外每让“吹”一秒就要索取一欧元的“代劳费”。因此,在国内建造全尺寸汽车风洞已成为推动国内汽车行业发展的重要组成部分。

如今,由上海鼓风机厂有限公司参与的“汽车气动-声学整车风洞研制及应用”成功地打破了这一国外垄断,荣获科技进步奖一等奖也是实至名归。

上海电气9项成果荣膺上海市科学技术奖励

自上世纪80年代开始涉足风洞风机和压缩机以来,上海鼓风机厂有限公司始终坚持改进产品和技术创新,成功研发出多款风洞压缩机。为配合“整车风洞”的研制,有效打破长期制约国产汽车工业发展的这一瓶颈,上海鼓风机厂有限公司积极承接了项目中的2台关键设备——叶轮直径达8.5米的气动声学风洞风机和叶轮直径4.5米的热环境风洞风机的设计制造工作。

通过设计方案的不断修正完善,巨大工件在制造过程中的高难度工艺加工,具有关键技术秘密的叶片铸造,质量检测的层层把关,以及不差分毫偏差的安装调试等,圆满保证了项目的建成和使用。

“整车风洞”的问世,也将成为我国汽车和轨道车辆工业,尤其是为新能源汽车的自主研发提供重要的基础性服务,也将为我国汽车工业从“中国制造”迈向“中国创造”提供重要的理论和技术支撑。

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