作为中国能源运输大动脉、晋蒙黄金通道，国家能源集团新朔铁路每日有上百辆乌金专列轰然开出。火车呼啸而过时，钢轨上面飞速向前的，是“压舱石”，钢轨下面默默支撑的，是道石。
赵宇，新朔铁路大准铁路分公司丹洲营工电区段燕庄线桥工区工长，就是万千道石中的一颗。
用实干铸就“安全阶梯”
2007年，16岁的赵宇自校门走出，成为大准线上一名普通的工务工人。那是铁路机械还未普及的年代，“劳动精神”是工务专业“最硬”的话语权。
头一回拿洋镐捣固，赵宇两下手就磨出血泡，再多挥几下，血泡一破，露出里面的嫩肉，生疼。烈日当头，肌肉又酸又沉，每挥舞一下全凭意志力。
“皮肉之苦”乃是实干者的第一个试金石。
16岁的赵宇没“认怂”，连着20天，日日挥洋镐上万下。手上的茧子磨起来了，胳膊上的肌肉起来了，心中的韧性也被磨出来了。白天“野蛮其体魄”，晚上“文明其精神”，每每深夜，赵宇都在点灯夜读各类规章与制度，掌握道岔病害整治、钢轨焊接等关键设备技术要领。
2008年，赵宇担任丹洲营工区副工长；2011年，赵宇成为全工务段最年轻的工长。2008年他参加工务段职工规程知识竞赛获团体第一名；2010年获准能公司安全生产先进个人、2011年获准能公司技术比武线桥工组第三名、2020年获新朔铁路优秀班组长称号。
奋进者用实干精神铸就了进步的阶梯。
“不认怂”是赵宇实干精神的最佳诠释。不论是2013年那场特大暴雨，他带领工友奋战抗洪抢险一线，雨里滚、泥里爬，用凡胎肉体保住了钢铁巨龙的安全运输；还是他结婚两个月后就奔赴异地，以一个开拓者的姿态圆满完成大准线新增二线的工作；亦或是他以守护者的担当打赢了复线开通设备稳定这场硬仗……
时代的洪流中，赵宇选择做一名实干者，唯有实干者才是中流砥柱，“实干”也成为了赵宇今后工作的头条“箴言”。
技术能手是“炼”出来的
那一天，报分员报出“14分37秒！”时，赵宇和“战友们”咧嘴笑了，他们心里知道，稳了。2008年原神华集团的技术比武大赛，赵宇和“战友们”在高手如林的“竞技场”上捧回了团体赛第二名的奖杯。
两个月备战时间，每天9个小时实作训练，3个小时理论训练，凝结成了技术比武站场上精彩的一幕。要知道团体作战，卸取360公斤钢轨那一刻，几个人要保持同心协力，“同频共振”的状态，才能将钢轨瞬间漂亮地“翻出”，这份默契，绝对是在分分秒秒中熬出来的。
赵宇的师傅李伟，内敛的实干者，就算当了工长，也一样与工友们上线路挥洋镐，干苦活。赵宇自此明白“师傅怎么干，徒弟怎么看。”成为技术骨干的赵宇也开始带徒弟。班前一题、班中一练习、班后留一考、班组小课堂，赵宇的工区，学习已成为大家的一种习惯。2019年，在国家能源集团技术比武中，赵宇的两名“徒弟”捧回了集团个人第一名和团体第二名的好成绩。
“艰苦奋斗、勇于奉献”，此为大准铁路的传承精神，既为薪火，就当相传。赵宇毫无疑问举起了这枚薪火，并将它演变为生生不息的能量。工友们都“认”他，也愿意跟着他干。
他负责的工区，线桥设备质量稳步提升，员工不安全行为明显降低，精神面貌篷勃向上，团队精神不断提升，凝聚力、向心力不断加强。
赵宇坚信重复的力量，刚入行时每天上万下地挥洋镐，二十根轨枕的捣固任务，技术比武时连续60天，累计600余个小时辛勤备战，成为工班长后坚持每天5公里的现场巡视，这些数据，都构成了一个当代新青年劳动精神的坐标，也赋予了薪火相传的含义与“燃料”。
愿做园丁守卫“安全之花”
在现场“泡着”的大量时间，赵宇总能发现问题。
2017年，赵宇发现管内的4#道岔曲尖轨频繁的伤损，1个月就得更换1次曲尖轨，既影响行车安全，又耗费人力物力财力。发现问题，就要解决问题。他成立了技术攻关小组，通过半年的分析原因，现场调查，最终设计并加工了特质的地锚拉杆，导曲线增设6mm超高等多种手段进行改造。
试验开始时，赵宇像一首歌中所唱“日日看三回，希望花开早。”这项改造就是他的“花”，他每天都要去看一次比对数据，15天，数据稳定；1个月，数据稳定；2个月，数据依旧稳定。
赵宇的“花”栽种成功了。
改造后4#道岔的使用寿命得到了延长，更换周期延长为1年一次，此项改造开始在大准线全线推行，预计为企业每年节约100万元的设备养护费用。
2018年初，赵宇又发现管内两条小半径曲线上股钢轨磨耗严重，已经影响行车安全，在没有备用钢轨的情况下，赵宇在现场反复调查，合理计算，最终制定了曲线上下股钢轨进行倒换方案，利用5个天窗点完成了近1000m的换轨作业，通过上下股钢轨倒换使用，延长了钢轨使用寿命，节约资金20余万元。
延长曲线养护时间，道岔护轨垫板的改造、制作道岔改道器、线下钢轨运输器……这些创新项目为公司节约了资金，保证了线路安全，成为推动公司迈向高质量发展其中一股坚定的力量。
实干者、传承者、创新者，赵宇用十余年的青春与热血为“安全”写下了最生动的注脚。既选择做道石，那也要做最有力、有光的那一颗。赵宇这颗道石，在平凡中孕育伟大，与其他道石一起，稳稳地托举着铁龙脊梁，伸向远方。
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