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快评 | 大增33%!疫情下进口煤爆发会延续吗?

尽管进口煤较国内煤仍将保持价格优势,但受国内外经济下行,煤炭需求总量降低,在优先保障国内煤炭行业平稳运行的取向下,全年进口煤呈现价跌量减的走势。

2020年风电计划支出超300亿 华能国际持续加码新能源

华能国际2020年风电计划投资316亿元,占比高达67%,较2019年增长约80%。

视频 | 王高峰:油价暴跌之后,电动汽车产业会被击垮吗?

低油价如果长期持续的话,电动汽车还有未来吗?

丧失融资功能,港股能源企业掀退市潮

港股能源企业或将掀起私有化潮,而华能新能源的成功退市仅仅是一个开端。

400亿投资落地茂名 东华能源要做全球最大聚丙烯生产商

东华能源将从国内最大的液化石油气贸易商,转变为世界前列的聚丙烯生产商,并为东华能源达成其全球最大聚丙烯生产商目标迈出关键一步。

观点 | 限制天然气消费的政策需调整

天然气发展出路到底在何方?

油价崩盘:中国节省的资金相当于青海省2年GDP产值

国际油价崩盘对中国经济将带来什么样的影响?如果低油价长期持续的话,会对能源产业带来怎样的冲击?

补贴渐远去:集中式光伏电站投资的对策和建议

光伏发电产业得到快速发展,在推动能源转型中发挥了重要作用。

蔚来2019净亏百亿 中国版特斯拉越卖越亏窘境何解

2019年蔚来实现营收78.25亿元,较上年同期上涨58%;汽车累计交付量达到20565辆,同比增长81.2%。与此同时,蔚来全年净亏损112.96亿元,毛利率仅为-15.3%。

环保“中年危机”之下 光大国际营收突破300亿

3月18日,光大国际发布2019年业绩公告,得益于运营项目数量增加以及运营收益的提升,其2019年实现营业收入375.58亿港元,较去年增长38%;净利润52.03亿,同比增长20.5%。

特高压之后 国网或将在充电桩上又有大动作

国家电网全年特高压建设项目明确投资规模1128亿元,并可带动社会投资2235亿元,整体规模近5000亿元。

成品油价跌了,“5元时代”又回来了

国际油价的大起大落似乎难以触动车主悲喜的神经,但是即将在今晚调整的成品油价格,将实现众多车主重回“5元时代”的梦。

多地延长供暖,华电“温暖防线“助你驱春寒、抗疫情~

供暖不停、脚步不歇“温暖的防线”,华电这样筑牢!

东方日升捷报频传,中标深能52.1MW平价项目

“该项目的成功中标,不仅是对我们产品品质和性能的认可,也是对公司在行业内实力的肯定,我们将会加紧安排生产,保障并预祝项目如期并网。未来,公司将不断加强技术创新,提升自身的产品品质和性能等综合实力,也期待与深能有更多的合作机会,为助推光伏产业实现平价上网作出贡献。”

风电抢装“红与黑”

中国风电正从少年走向成年,政策的天平猛地向前推了一把。

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