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2018年全国煤炭运量预计达到16.6亿吨,同比增长10.5%

  • 李帅
  • 2018-12-31
  • 来源:原创
12月5日,中国铁路总公司货运部主任赵峻在2019年度全国煤炭交易会上公开表示,预计今年国家铁路货运量完成31.98亿吨,同比增加2.8亿吨,增长9.6%;煤炭运量完成16.6亿吨,同比增加1.58亿吨,增长10.5%。

2018年,预计西煤东运方面大秦线将完成4.5亿吨,蒙冀线超过5000万吨,瓦日线完成3500万吨,承接天津港煤炭中转需求全年预计完成2200万吨。


2018年陕煤铁路运量将完成1.1亿吨,同比增长27%;江煤运量完成5400万吨,同比增长40%。


煤炭外调需求省份集中在西南、两湖一江、东北地区。预计2018年西南地区铁路调入煤炭4300万吨,同比增长37%;两湖一江地区铁路调入煤炭1.05亿吨,同比增长15%,东北三省铁路调入煤炭1.62亿吨,同比增长80%。


赵峻指出,近年来铁路煤炭运量持续增长与煤炭消费的快速增长密切相关。另一方面,由于环保原因禁止煤炭汽运,导致汽运煤部分也转至铁路运输,增加了运量需求;此外,煤炭生产、消费格局越来越集中,煤炭产能持续向晋陕蒙主产地集中,带来煤炭主产区长距离、跨区域的铁路运输需求大幅增加。


2018年全国煤炭运量预计达到16.6亿吨,同比增长10.5%

目前,面对快速增长的煤炭运量需求,铁路运输能力面临挑战。


赵峻介绍,2019年国内铁路没有大的新增货运通道,既有通道挖潜难度增加。


对于煤炭运输,2019年铁路部门将继续挖掘大秦、蒙冀、瓦日等通道的潜力,实现下水煤增量6000万吨以上。几条重要的运输通道中,大秦线力保4.5亿吨总量不减,唐呼线继续增量5000万吨,总量明年达到一亿吨,瓦日线增量3000万吨。


此外,铁路部门还将持续加大陕煤、江煤外运力度,实现陕煤增量2500万吨,江煤增量1500万吨。


目前,针对地区矛盾最突出,调整结构最迫切,增量效果最显著的重点通道和重点区域,中国铁路总公司研究制定了2018-2020货运增量行动方案,确定了到2020年全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨,较2017年增运6.5亿吨,占全国煤炭产量的75%。


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