6月2日，由国家能源集团铁路装备组织运营的满载106个20英尺35吨敞顶集装箱铁矿石产品的XK7342次长运距矿石集装箱班列，经朔黄铁路、包神铁路至宁东铁路灵武陆港站换装，转线兰新线驶往兰州市骆驼巷站，标志着国家能源集团天津港至河西走廊核心地区的“一箱制”物流通道正式贯通，开启了与国铁集团互利共赢的合作新局面，为推进全国统一大市场建设，提升多式联运效率提供新方案。
图为长运距矿石集装箱班列抵达换装站现场
该班列依托国家能源集团自营铁路网络与国铁干线无缝衔接优势，首次采用国家能源集团自备集装箱“一箱制”过轨运输，在天津港装车后，由黄万线进入国家能源集团自营铁路后先后途径朔黄铁路、包神铁路和宁东铁路部分线路后，经宁东铁路灵武陆港站换装，转入兰新线运行，全程3600公里，实现了国家能源集团自备集装箱进入国铁兰新线运营，并通过回程与出疆煤炭和焦炭货物相匹配，形成了国家能源集团自有铁路与国铁干线相衔接的跨区域长运距集装箱循环高效联合运输模式。为确保班列顺利开行，铁路装备会同包神铁路和西部创业深入贯彻落实国家能源集团铁路企业党建赋能铁路运输产业链启动会会议精神，提前调研运输市场情况，结合国家能源集团路网与运力资源特点，制定符合货主单位运输意向与需求的运输组织和货物装载加固方案，为班列开行创造良好条件。
此次班列开行实现了天津港至河西走廊核心地区的“一箱制”物流通道贯通，为国家区域经济高质量发展贡献了力量。（唐颖 路远征）
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