截至12月7日,国家能源集团新疆能源年累计煤炭铁路发运量突破10000列,实现实际发运10214列,较去年同期增长4.38%,创年度铁路发运最好水平,有力保障区域能源稳定供应。

图为新疆能源火车集装箱快线装车现场
今年以来,面对运力紧张与市场需求波动的双重挑战,该公司聚焦煤炭运输运力瓶颈,充分发挥自有铁路专用线核心装载优势,着力构建高效、弹性的运输体系,推动运量实现稳步增长。在拓展运输网络方面,公司突破对单一自有铁路线的依赖,创新构建“公铁联运、多式联运”体系,依托哈密、淖毛湖等战略装车点打造分流枢纽,成功连接吐鲁番、下南泉等七大外部关键节点,将红沙泉一矿、二矿及黑山煤矿等主力矿井的优质煤炭资源高效汇入铁路干线,形成了“多点集货、多路并发”的运输新格局,显著增强了供应链的韧性和抗风险能力。在提升运营效率方面,公司深化与乌鲁木齐铁路局的协同合作,建立了“日对接、周协调”的常态化联动机制。通过每日精准盯控准东、红沙泉环线的敞车检修进度,确保每列出区重车均达到满编状态,大幅提升装车效率和空车调配灵活性。同时,持续强化与铁路部门的“合署办公”机制,共同制定每日保供装车方案,优先保障重点企业和民生用煤需求。
进入第四季度,为应对冬季极端天气可能带来的影响,公司提前在关键枢纽储备应急装车设备与防冻物资,对装车现场开展安全与效率双重巡查,从源头排查消除安全隐患。在冬季装车关键期,严格执行24小时专人现场盯控制度,无缝协调车辆到站、对位与装运各环节,保障流程顺畅衔接,实现了发货效率的全流程优化,为持续提升煤炭铁路运输整体效能奠定坚实基础。(张丽苹 张洋)
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