1月27日,由国家能源集团科环集团新材料公司提供关键耐磨防腐材料的铁路矿石车,在中车太原公司完成制造并启运非洲。此次应用标志着科环集团实现煤基新材料技术的产业转化与海外应用,首次应用于轨道交通装备海外项目,为“大国重器”走向世界提供了创新材料支撑。

图为安装衬板后的矿石运输车

面对非洲地区高温、多尘、强磨蚀的复杂工况,传统金属防护方案易出现腐蚀、磨损、物料粘附等问题,直接影响车辆使用寿命与运营效率。为此,科环集团新材料公司与中国中车太原公司深化央企协同,依托集团科研总院(低碳院)的煤基新材料技术,联合开发出以功能型复合板为核心的车体内壁防护解决方案。

该材料集耐腐蚀、抗冲击、自润滑等性能于一体,能显著降低物料粘连,适应高湿度、高磨蚀的恶劣环境。实际应用表明,采用该防护方案后,车体使用寿命可延长约20%,运行维护成本降低10%–15%,有效解决了行业长期存在的痛点。

本次合作不仅为非洲铁路运输提供了高性能、高可靠性的装备防护选择,也实现了科环集团煤基新材料在轨道交通海外市场的突破,形成了新材料研发与高端装备制造协同创新、优势互补的成功范例。未来,科环集团新材料公司将继续推进“以塑代钢”等材料替代战略,深化与行业龙头企业的合作,以科技创新驱动我国高端装备与新材料产业高质量发展。(刘滨宁 高睿辰)

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